会议专题

基于HyperMesh的车身焊点疲劳分析建模研究

车身焊点疲劳性能是车身耐久性能的重要指标之一.以某轿车开发过程中焊点开裂为依托,使用HyperMesh软件,比较研究了几种车身焊点的建模方法,并与试验结果对标分析,得出焊点模型的最优建模方法,为车身焊点分析提供依据.

汽车车身 焊点结构 疲劳性能 有限元模拟

谭东升 刘向征

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 广州 511400

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2015-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)