基于HyperWorks的NTF分析优化

摘要：

本文介绍了噪声传递函数(NTF)的基本原理.以某车型为例,利用HyperWorks的面板贡献量、模态贡献量等分析手段,对其第四排气挂钩引起的车内噪音问题进行优化,使该点NTF峰值由66dB(A)降低至54dB(A),大大提升该车的NVH性能.

关键词： 汽车舒适性 噪声传递函数 面板贡献量 模态贡献量

作者: 郑南 李翠霞

作者单位: 长安汽车北京研究院,北京102209

会议类型: 国内会议

会议名称: Altair 2015 技术大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2015-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）