激光-MIG电弧复合焊接技术在高速列车铝合金车体焊接中的应用研究
完成了5～～8mm厚度6082铝合金激光-MIG复合焊接技术研发工作,解决了中厚度铝合金激光-MIG复合焊缝成形和气孔问题,优化了工艺参数,所得焊接接头抗拉强度大于220MPa,正/背弯曲180°无裂纹.5mm试板的焊接速度可达5m/min,8mm试板的焊接速度≥1.7m/min.结果表明,激光-电弧复合焊接接头性能和焊接效率都此MIG焊接有显著提升.5mm和8mm6082铝合金激光-MIG复合焊接按照ISO15613标准要求通过了焊接工艺评定.基于激光-MIG复合焊接特点重新设计了车辆铝合金型材的焊接坡口,实现了2.25m长6082铝合金端墙板的稳定焊接,表明激光-MIG复合焊接技术完全有可能推广应用于高速列车铝合金车体部件的焊接.
铝合金 复合焊 激光焊 熔化极惰性气体保护焊 工艺参数
刘春宁 胡文浩
中车唐山机车车辆有限公司 河北063035
国内会议
长春
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555-560
2016-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）