时速200km客车侧顶板组焊工艺研究
目前时速200km碳钢客车车顶焊接方式多采用手工焊形式进行焊接,而随着市场要求的提高,各种新的焊接方式也逐渐运用于碳钢车的生产当中,而新的焊接方式的加入也将逐渐改变人们印象中的碳钢车的形象.本文对电阻点焊为主、焊条电弧焊在200km客车侧顶板中运用及工艺控制进行探讨.针对设备选配、工艺装备设计、组装工艺三个方面论述了侧顶板组焊结构的特点及工艺准备的注意事项。
碳钢 电阻点焊 焊条电弧焊 控制策略
王红波 王跃海 付宁宁 曹兴华 孙犁
中车南京浦镇车辆有限公司 江苏210031
国内会议
长春
中文
805-807
2016-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）