南非机车前后端牵引梁焊接变形控制研究
分析了南非SA95NEL项目20E电力机车前后端牵引梁焊接结构,对20E型电力机车车体前后端牵引梁试制中遇到的前后端牵引梁焊接收缩变形、扭曲变形及平面度超差问题进行介绍,制定了可行的前后端牵引梁扭曲变形及平面度控制工艺优化方案,使得前后端牵引梁整体平面度及尺寸质量得以提高,满足生产及了客户需求.
牵引梁 焊接工艺 扭曲变形 平面度
龚兰平
中车株洲电力机车有限公司技师协会 湖南412001
国内会议
长春
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820-822
2016-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)