侧墙包板结构漏斗车装配间隙控制
本文主要阐述侧墙包板结构漏斗车车体钢结构装配间隙产生的原因和控制措施,及今后需要攻关的课题.本文从五个方面阐述了侧墙包板结构漏斗车装配间隙的控制，并在MRL不锈钢矿石漏斗车上得到了验证，使MRL不锈钢矿石漏斗车装配间隙达到≤2mm，局部≤5mm的要求，产品的装配间隙合格率达到100％，提高了产品的焊接质量，减少了焊材的填充量，降低了焊工的劳动强度，使产量从2台/班次提高到3台/班次。
不锈钢 焊接工艺 装配间隙 合格率
黄祎
中车长江车辆有限公司株洲分公司 湖南412003
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2016-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）