船用柴油机尾气脱硝技术分析和市场预测

摘要：

IMO TierⅢ标准的出台使得船舶柴油机尾气中的NOx治理显得十分紧迫.经过实船测试发现,现有大型船舶柴油机尾气中的NOx排放量远高于TierⅢ标准,且NO占比达95％以上;对比不同脱硝技术,采用浓度为40％的尿素溶液代替氨气作为还原剂的尿素SCR技术(Urea-SCR)是理想的船用柴油机尾气脱硝技术;船用柴油机尾气脱硝市场巨大,保守预测国内市场总量为92.24-100.62亿元/年,国际市场总量为380.89-415.51亿元/年.

关键词： 船舶柴油机 尾气脱硝 氮氧化物 催化剂

作者: 陈瑶姬 胡达清 徐灏

作者单位: 浙江天地环保科技有限公司,浙江杭州310003

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届长三角能源论坛

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 44-49

在线出版日期: 2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）