基于温差发电技术发动机尾气废热利用研究
研究发现,现代发动机热效率不足40％,大部分能量被发动机冷却水、发动机尾气带走以及摩擦损耗等形式耗散,其中发动机尾气带走了约40％的能量.因此若将发动机的尾气废热进行回收再利用,将可以进一步提高发动机的能源利用率,降低能量损耗.而温差发电技术就能很好地将高温尾气的废热变废为宝,将高温尾气的热能转换为电能.本文首先对发动机余热温差发电系统在排气管中的分布进行研究,其次设计热交换器,最后对影响发电效率的因数进行研究,发现冷热源表面温度、温差发电片性能与分布对发电效率有很大的影响.
温差发电 发动机 尾气废热 发电效率
徐冉 方培明 陈肖 王志
上海市上海海事大学,201306
国内会议
杭州
中文
327-334
2016-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）