面向轨道交通CBTC系统的实时物理信道仿真技术

摘要：

轨道交通基于通信的列车控制(Communication Based Train Control,CBTC)系统将采用TD-LTE技术实现高可靠性的车地通信,因此需要有一个隧道环境下信道模型的物理信道仿真平台测试新系统.本文针对现有商用信道仪时延大不能模拟动态信道的缺陷,研究在射频电路中实现高速时变信道多普勒扩展效应的方法,使得信道物理仿真时延减少到几十纳秒,支持了对LTE-M系统的物理层测试.

关键词： 轨道交通 列车控制系统 分时长期演进 信道仿真 多普勒扩展效应

作者: 郑国莘 吴慧泽 李臻

作者单位: 上海大学通信与信息工程学院特种光纤与光接入网重点实验室,200444,上海

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市电机工程学会、上海市电工技术学会第十二届(2016年)学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 75-80

在线出版日期: 2016-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）