采用泄漏电缆部署的CBTC系统覆盖特性研究

摘要：

基于通信的列车控制(Communication Based Train Control,CBTC)系统成为城市轨道交通列车控制系统的主流,其中车地通信多采用泄漏电缆传输无线电信号.为获得最佳覆盖效果,本文基于射线跟踪法对漏缆的分布式天线模型进行改进,考虑了点源阵列的相位变化因素,并通过调整漏缆模型中的相位,获得了更好的建模结果.可以作为特殊频点的泄漏电缆设计依据.

关键词： 轨道交通 列车控制系统 车地通信 泄漏电缆 覆盖特性 射线跟踪法 分布式天线模型

作者: 郑国莘 匡震 张楠

作者单位: 上海大学通信与信息工程学院特种光纤与光接入网重点实验室,200444,上海

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市电机工程学会、上海市电工技术学会第十二届(2016年)学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 90-94

在线出版日期: 2016-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）