在役轮对镶入部超声波探伤局部透声不良与接触不良波形判别与应用
在日常的轮对超声波探伤中，局部透声不良与接触不良是探伤中经常发现的轮对缺陷，由于其波形非常相似，常常难于判别。但对于两种缺陷的处理方法却大为不同，按轮规规定，发现接触不良可作退轮处理，车轴经磁粉探伤合格可继续使用，但局部透声不良一旦发现，都作报废处理，如果探伤中两者不能有效区分，则有可能造成隐患或浪费，必须认真对待。
铁路货车 轮对 超声波探伤 透声不良 接触不良 波形判别
李谷雨
中车长江车辆有限公司常州分公司 江苏常州213011
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长春
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405-406
2016-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）