城轨车辆铝合金车体用6082-T6压弯件开裂研究
选取城轨车辆用6082-T6铝合金压弯结构件作为研究对象,针对其厚度方向开裂问题,从材料化学成分、力学性能、设计结构、制造工艺等方面进行了详细分析,并采用计算机模拟仿真对分析进行了验证.分析结果显示,本批次6082-T6铝合金板材屈强比偏大,且压弯结构不对称导致在加工过程中产生剪切力导致厚度方向出现裂纹.通过优化制造工艺,并进行验证试验,有效地控制了开裂问题,同时也针对此类结构提出了改进建议.
铝合金补强板 压弯成形 工艺优化 开裂控制
金文涛 李树栋 周禄军 梁连杰 魏文静 刘晨
中车南京浦镇车辆有限公司 江苏210031
国内会议
长春
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534-537
2016-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）