铁路货车制动缸勾贝行程调整及调试装置改进
转K2型及转K6型转向架基础制动结构不同于转8A型转向架基础制动结构,闸瓦间隙自动调整器对货车制动缸勾贝行程调整方案也发生很大变化,本文以闸瓦间隙自动调整器作用原理为分析基础,结合现车调试经验,对制动缸勾贝行程、螺杆长度调整及现车试验故障处理方法进行探讨.也对现有制动缸勾贝行程调试装置进行改进.
铁路货车制动缸 勾贝行程 螺杆长度 故障处理 闸瓦间隙自动调整器
陆跃东
中车长江车辆有限公司常州分公司,江苏常州 213011
国内会议
长春
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68-70
2016-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)