基于县域尺度的中国交通网络布局特征及优化策略
基于交通网络点状和线状特征,构建用于评价交通网络经济密度的连接价值模型,探索交通网络结构优化方案,以期实现投入成本和建设规模与经济效益相匹配。
交通网络 空间布局 路网密度 经济效应
李敏敏
深圳大学
国内会议
武汉
中文
1-26
2018-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
交通网络 空间布局 路网密度 经济效应
李敏敏
深圳大学
国内会议
武汉
中文
1-26
2018-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)