一种基于仿生原理的新型城市交通模式--”环动网铁”
本文从仿生学角度,分析城市交通系统易拥堵、生物体内部交通量比城市大得多,但生物体(血管系统)内交换系统高效、可控,却不拥堵,揭示了生物体内部流通的构造、运行、系统性方面,与城市交通具有的差异及结构原理,据此设计了新型城市交通系统——仿生交通”环动网铁”.分析了新型仿生交通——环动网铁的效率与能耗,对城市公共出行的影响方面作了探讨,以及对解决城市交通拥堵难题进行相关论述.
城市交通 规划设计 仿生结构 环动网铁
张屹东 张晓华
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2019-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)