波形钢腹板-钢管混凝土翼缘组合梁桥疲劳性能的多尺度有限元分析
对波形钢腹板-钢管混凝土翼缘组合梁进行了多点约束界面连接及多尺度有限元建模,通过计算分析和理论公式对比,验证了疲劳寿命预测精度和计算分析效率.采用多尺度模型对波形钢腹板-钢管翼缘连接部位应力特性进行了分析,比较了波形角以及波形转角曲率半径与波形高度比值对连接部位应力特性的影响.结果表明:采用多尺度模型可在不影响疲劳寿命预测精度的前提下,较为有效地提高波形钢腹板-钢管组合梁疲劳分析的计算效率,其计算分析时间比精细化模型可节约28.9％,而寿命预测相对误差可控制在2％以内;对于梁结构建模,采用多尺度模型计算分析时间比精细化模型可节约40.7％,而寿命预测相对误差可控制在5％以内;多尺度模型模拟连接部位主应力分布规律与精细化模型一致,最大主应力值相对误差在5％以内;该方法可较好地实现对波形钢腹板与钢管混凝土翼缘连接部位不利应力状态的模拟,可为波形钢腹板-钢管混凝土翼缘组合梁的相关疲劳损伤分析提供参考.
组合梁桥 波形钢腹板 钢管混凝土 疲劳性能 有限元分析
王志宇 张涛 姜瑞娟 董桔灿 李晓磊 盖卫明
四川大学建筑与环境学院,四川成都610065;大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连 116024 四川大学建筑与环境学院,四川成都610065 深圳市市政设计研究院有限公司,广东深圳 518029
国内会议
大连
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78-85
2018-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）