钢管混凝土组合桁梁桥近、远场抗震性能
基于对传统预应力混凝土连续刚构桥的优化,提出了钢管混凝土组合桁梁桥结构形式,即上部结构采用矩形钢管混凝土组合桁梁,下部结构采用圆形钢管混凝土格构式桥墩.采用数值分析手段对比研究了传统预应力混凝土连续刚构桥、连续刚构优化桥型及新型钢管混凝土组合桁梁桥在近、远场地震作用下的抗震性能.结果表明:钢管混凝土组合桁梁桥、连续刚构优化桥型抗震性能要明显优于传统混凝土连续刚构桥,且钢管混凝土组合桁梁桥抗震性能更佳,近场地震作用下桥墩弯矩下降达41.9％,剪力下降达66.1％,远场地震作用下桥墩弯矩下降达37.5％,剪力下降达76.4％;相较远场地震,近场地震作用致使结构输入的地震能量大幅增加,相同桥型桥墩位移最大增幅达5.7倍,桥墩弯矩最大增幅达3.5倍;钢管混凝土组合桁梁桥是一种抗震性能优越的桥梁结构形式,可为西部地区装配式钢混组合桥梁的设计选型提供参考.
组合桁梁桥 钢管混凝土 结构设计 抗震性能
蒲北辰 周绪红 刘永健 刘彬
长安大学公路学院,陕西西安710064;中国市政工程西北设计研究院有限公司,甘肃兰州 730000 长安大学公路学院,陕西西安710064;重庆大学土木工程学院,重庆400045 长安大学公路学院,陕西西安710064
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118-127
2018-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）