基于CATIA的汽车尾门重心计算与测量方法

摘要：

为解决车辆设计过程中尾门重心坐标计算不准确的问题,本文提出了一种先通过CATIA软件统一各零部件密度建立各零部件等效球,再应用CATIA软件相关命令测量尾门的综合重心坐标的方法,具有操作简单、测量精度高的优点.并在样车试制阶段通过CATIA辅助测量,对样车的尾门系统重心进行实际测量计算,此方法将软件测量与试验测试相结合,具有易于调整、操作简单以及测量精度高的优点,有效解决了尾门设计过程中重心计算不准确以及样车试制阶段重心测量复杂的问题.

关键词： 汽车尾门系统 结构设计 重心坐标 计算方法

作者: 李超帅 李伟 张骥 谭国强 刘洋 刘学

作者单位: 华晨汽车工程研究院,沈阳 110141

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届沈阳科学学术年会

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2016-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）