自动过分相过电压下的电力机车牵引变压器电场分析
电力机车在运行过程中需要频繁地过分相,在此瞬间会产生过电压.过电压可能对车载牵引变压器的可靠运行产生影响.为此,本文首先介绍了过分相过电压的产生过程和电场问题的计算分析方法,然后使用电场有限元分析软件ElecNet,对一台25kV电力机车牵引变压器在过分相过电压情况下的主绝缘电场及引线电场进行建模和计算,得到各区域中典型位置的电位分布和电场强度分布,在此基础上对绝缘裕度进行计算,为该型号牵引变压器后续的绝缘结构设计及优化,开关保护器件的选型提供了重要的参考依据.
电力机车 牵引变压器 分相过电压 电位分布 电场强度 绝缘裕度
韩磊 曾林锁
沈阳工业大学电气工程学院,沈阳 110870
国内会议
沈阳
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2016-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）