驾驶员肌肉骨骼疾患发生与作业空间舒适性关系探讨
目的：通过对不同型号车辆驾驶员肌肉骨骼疾患(MSDs)发生情况的对比分析,探究MSDs的发生与作业空间舒适性的关系,建立一种对驾驶员作业空间进行工效学评价的间接方法. 方法：调查了4种型号的车辆,采用美国康奈尔大学的作业相关MSDs调查问卷,分别调查A、B、C和D型号车辆的驾驶员11人、23人、28人和27人. 结果：4种车辆驾驶员主诉全身各部位不适发生率平均为A车19.6％、B车51.9％、C车是22.3％、D车是17.6％.不适发生部位主要集中在下背部、颈部、肩部等,以下背部不适发生率最为明显和普遍.A、B车内驾驶空间较新型的C、D车更狭小,驾驶员下背部不适的发生率真实地反映出了此种差异.A、B车的驾驶操纵是连杆传动,费力,C、D车驾驶操纵是液压传动,省力;所以4种车驾驶员的肩、膝部不适发生率也部分体现出了此种差别. 结论：驾驶员MSDs发生情况可部分反映作业空间的工效学舒适程度,建议用于间接评价.
车辆驾驶员 肌肉骨骼疾患 病理机制 作业空间 舒适性 工效学评价
马强 陈学伟 安改红 王静 佘晓俊 崔博
军事医学科学院卫生学环境医学研究所 天津300050
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2016-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）