即時交通事件回報系統對駕駛者主觀負荷之分析
近几年各国政府开始积极推动开放资料,使社会大众的生活更加便利.因此,本研究透过介接台湾警政署所提供警广即时路况开放资料及群众外包之力量,设计并实作一款行动软体应用程式(Mobile Application,App)─交通一键报.让驾驶者可回报所见之交通路况至云端资讯平台,亦可於地图中观看自己所在位置附近之即时路况,以提醒驾驶者多加注意或提早改道.本论文参考Google针对智能车系统(Auto)所提出之设计建议,进行介面设计.本研究之实作提供虚拟按钮及手势二种操作方式,并透过NASA-TLX主观评比量测法,比较何种操作方式对驾驶者负荷量较低,由实验结果得知,可推测虚拟按钮在记忆、思考、操作、精神花费、任务成功度及挫折感较手势负荷低.
驾驶者 主观负荷 既时交通事件 信息回报系统
李亦君 許一珍 林仁智 蘇郁惟 薛光博
中國文化大學資訊傳播學系 國立臺北教育大學數位科技學系(玩具與遊戲設計碩士班) 萬能科技大學數位多媒體系
国内会议
The 20th Global Chinese Conference on Computer in Education ( 第20届全球华人计算机教育应用大会)(GCCCE2016)
香港
中文
872-875
2016-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）