含不确定性参数的直升机旋翼流场模拟
基于经旋转修正的N-S方程,结合S-A湍流模型,采用旋转坐标系(SRF)模型对悬停状态下的直升机旋翼流场进行了数值模拟,并不确定性信息十分匮乏的情况下,考虑空气密度为有界不确定变量,利用非概率凸模型理论分析旋翼上方监测点压强变化的上下界.结果表明,压强值大致都落在预测的范围之内,初步说明不确定分析结果具有良好的实用性.
直升机 旋翼 空气动力学 湍流模型 不确定性参数
管闯闯 王晓军 李云龙
北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京 100191
国内会议
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2016-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）