会议专题

类X-43A高超声速飞行器二维前体/进气道一体化设计

针对类X-43A高超声速飞行器二维前体/进气道的设计,以激波系最大总压恢复系数σs为主要设计指标,选用等激波强度方法对其优化设计.采用有限体积法,TVD二阶迎风格式,k-ε二方程湍流模型,对设计所得的二维前体外形进行数值模拟.

高超声速飞行器 进气道 一体化设计 等激波强度 湍流模型

罗太超 喻海川 罗小云 陈冰雁

中国航天空气动力技术研究院,100074

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北京力学会第二十二届学术年会

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2016-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)