基于连续损伤力学理论的轮轨滚动接触疲劳研究
随着高速、重载铁路的发展,轮轨滚动接触疲劳问题己成为影响铁路运输效率和经济效益的一个复杂难题.本文基于连续损伤力学理论,利用ABAQUS平台UMAT子程序实现了损伤力学-有限元数值解法,对轮轨滚动接触疲劳裂纹萌生寿命进行了预估,并对其影响因素进行了分析研究.
轮轨 滚动接触 疲劳寿命 连续损伤力学
周颜 孟庆春 胡伟平
北京航空航天大学航空科学与工程学院,100191
国内会议
北京
中文
187-188
2016-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)