大气密度对规则壳形机翼颤振速度大小的影响

摘要：

利用PK法和有限元的思想对规则壳形机翼在不同大气密度下其颤振速度的变化特性作出理论研究基础,应用MSC.Patran、MSC.Nastran对规则壳形机翼结构进型结构建模,同时对气动力模型进行气动模型建模,最后将两部分结构模型进行耦合计算,得到该机翼出现颤振速度的特征模态和相关数值.通过对计算结果的分析,得到规则壳形机翼在不同大气密度下其颤振速度的变化特性,为飞机机翼的颤振控制提供了可参考案列.

关键词： 飞机机翼 颤振速度 变化特性 大气密度

作者: 陈多 候日立 何芬

作者单位: 中国农业大学 100083 空军第一航空学院 464000 中国农业工程协会 100125

会议类型: 国内会议

会议名称: 北京力学会第二十二届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 39-40

在线出版日期: 2016-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）