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基于SEA结构声振耦合响应分析

本文用VA One商业软件对某整流罩模型进行统计能量分析,获得模型中各个子系统声振耦合的结构响应,实现了从低频到高频全频域飞行器动力学环境预示分析.该过程表明SEA方法和软件结合可有效提升飞行器初期设计效率.

飞行器 声振耦合 结构响应 动力学特性

赖文星 邓忠民

北京航空航天大学,北京 100191

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北京力学会第二十二届学术年会

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2016-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)