异型板桥梁桩基主动托换技术
异型板等超静定结构桥梁对变形要求严格,托换时顶升力的确定极为重要.异型板桥梁长期使用过程中,由于混凝土徐变、桩基不均匀沉降等因素导致桥梁产生内力重分布,使桥梁实际受力与理论计算不一致,如果用理论计算的顶升力进行桩基主动托换,会导致超静定结构桥梁再次产生内力重分布,且此次内力重分布过程是短暂的,极容易引起桥梁结构发生变形或产生裂缝.本文通过地面预支顶现场试验测定支座的实际受力,并与理论计算进行对比分析以确定顶升力.同时介绍了托换方案比选、托换结构设计、减小托换沉降的控制措施、主要监测项目及控制值等,托换过程中的全自动化监测结果显示,托换满足设计和工前评估要求.
异型板桥梁 主动托换 顶升力 大轴力 自动化监测
牛斌 许同坤 肖茜 刘颂玉
北京城建设计发展集团股份有限公司,北京 100037 郑州地铁集团有限公司,郑州 450000
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2019-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）