外伸翼缘对箱形压弯杆弹塑性屈曲的影响研究

摘要：

本文重点研究了外伸翼缘对带肋箱形压弯杆件弹塑性屈曲特性的影响.通过ANSYS建立了有限元数值模型,进行弹塑性屈曲分析,并研究局部屈曲波形及传递特征.研究表明,翼缘厚度对箱形杆件的极限承载力影响大,较厚板屈曲波形传递远,幅值大;翼缘宽度对塑-弹性屈曲系数影响不同.翼缘板厚度位于17.6mm～88mm时,外伸翼缘带肋箱形压弯杆件截面弹塑性屈曲性能最好.

关键词： 公路桥梁 外伸翼缘箱形压弯杆 弹塑性屈曲 宽厚比 屈曲波形 传递特征

作者: 桂成中 侯芸 雷俊卿 陈星

作者单位: 中国公路工程咨询集团有限公司,北京,100089;公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心,北京,100089 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京,100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 2019年(第八届)国际桥梁与隧道技术大会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 105-110

在线出版日期: 2019-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）