如何更好地构建水性涂料供漆系统
汽车车身水性涂装工艺中由于水份的挥发较溶剂慢,故需增设预烘干工艺,烘干时间和烘干温度提升,能耗需求增大,水性涂料粘度高、易降级,对输调漆系统提出更高的要求。汽车水性涂装需关注的三大问题,即如何既减少VOC排放、又降低能耗(减少CO2排放),如何确保涂装施工过程中水性涂料不降级、不产生气泡,如何构建最符合水性涂装工艺要求的输调漆系统,本文提出了双重模式控制电动输漆泵的应用。
汽车车身 水性涂装 供漆系统 电动输漆泵
孙国桢
固瑞克流体设备(上海)有限公司
国内会议
第14届环保车用涂料与涂装技术研讨会暨2016年汽车涂料专委会年会
长沙
中文
108-110
2016-04-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)