开发区公共交通形式探讨--以天津武清开发区为例
以天津武清开发区为例,分析开发区的交通特征:人口密度低,交通需求总量小;”蓝领”晚班通勤时间超出常规公交运营时段,往返均以个体出行方式为主;城乡居民出行并存,城乡出行特征差异显著.在交通特征分析基础上,从适合运量、优势出行距离、线路直达性及运营时间灵活性等方面对4种典型公共交通形式进行比较,提出在开发区因地制宜,采取常规公交与定制公交、企业班车共同发展,干线公交与微循环公交分工协作的方式,增强公交竞争力.最后介绍了武清开发区公交规划思路.
开发区 公共交通 规划设计 出行方式
宋若原 张晓明 原涛 梅荣利
天津市城市规划设计研究院,天津300457
国内会议
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2016-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）