居住主导型地铁车辆基地上盖开发设计初探
当代中国进入高速城市化阶段,土地资源供需矛盾日益尖锐,综合开发地铁车辆基凭其多重空间复合的特点在提升城市土地与空间资源利用效率方面有显著作用.本文定位于以居住为主导的综合开发车辆基地类型,以其空间形态为视角,归纳了典型的开发模式特征和其盖上居住建筑的空间形态特征,并结合实际案例分别从空间功能组织、结构转换与空间尺度、形体组合三个角度提出针对性的设计策略.
城市规划 土地利用 上盖开发 居住建筑
李翔宇 张继菁 张帆 苏效杰 胡斌
北京工业大学,北京100124 北京市轨道交通设计研究院有限公司,北京100089 中国城市规划设计研究院,北京100044
国内会议
长沙
中文
1-6
2016-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）