岳阳市主城区停车发展规划与管理策略研究
交通出行发生和终结都在静态交通端,据研究车辆动态行驶的时间还不足其静态停放的时间的7％,因此停车问题是城市综合交通体系中至关重要的环节.近年来,我国各大城市机动车快速增长引发着停车需求的爆发式增长,停车供需在时间和空间分布上无法均衡,”行车难、停车难”问题在各城市普遍存在而且愈演愈烈.以正进行的岳阳市主城区停车规划工作实践为契机,指出现状岳阳城区存在着交通需求过于集中、停车泊位缺口大、路内停车泊位周转率低、停车场形式单一等问题,研究了在新形势下的城市停车发展战略,通过组合方法以及模型科学预测城市停车需求.提出了实行停车分区供给,疏散过于集中地城市功能,发展智慧停车,推动停车走产业化道路等具体策略.以期缓解现状停车矛盾,达到城市动静态交通协调发展的目的,进而提升城市品位.
主城区 停车场 规划设计 空间分布
蒋雄 周青
岳阳市规划勘测设计院,岳阳414000
国内会议
长沙
中文
1-8
2016-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）