综合新城核心区慢行交通发展战略研究
我国第四代综合新城建设正方兴未艾,其核心区交通系统建设成为支撑城市发展战略的关键要素之一,而其中慢行交通的作用没有引起足够的重视.文章从综合新城的建设目标、交通发展战略进行分析,认为应提高慢行交通的定位,将慢行接驳体系纳入公共交通系统规划中统筹考虑.并围绕综合新城慢行交通的四大功能,对其在交通系统中的战略定位进行重新审视.最后,以武汉市东湖新技术开发区光谷中心城核心区为例进行实践研究.
城市规划 慢行交通 功能分区 空间布局
张献峰 王文进 刘进明
武汉市交通规划设计有限公司,武汉430010 武汉市东湖新技术开发区国土资源和规划局,武汉430075 武汉市交通发展战略研究院 武汉430010
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2016-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）