街道界面的感性认知与定量研究
街道作为人类交往与活动的最重要场所,是构成城市的重要元素,同时也影响着人类.随着汽车的出现,使得道路的功能与尺度发生裂变.本文通过对街道界面的探讨和定义,对街道的几点感性认知要素以及相关研究者针对街道的定量研究进行总结,提出分析研究现代街道的方式方法,达到改变城市中街道的面貌和人对街道环境的直观感受的效果.最后通过分析得出,一条优秀的街道界面景观的设计与控制,需要感性认知与定量控制两方面因素综合考量.
城市规划 街道设计 感性认知 界面密度 贴线率
路超 徐连捷 司晓光
山东省城乡规划设计研究院,济南250013
国内会议
长沙
中文
1-4
2016-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）