基于行为分析的低碳旅游交通发展策略
为了了解旅游人群出行方式选择机理,合理规划低碳旅游交通发展策略,基于安吉县旅游人群出行调查数据,采用非集计模型探究影响游客出行方式选择的重要因素,为研究低碳旅游交通发展策略提供理论依据.首先分析了调查群体的整体特征,建立旅游交通方式选择MNL模型并标定.然后对自变量显著性水平进行分析评价,结果表明年龄、驾照拥有情况、家庭年收入水平、行程安排和同行人数对旅游人群交通方式选择的影响较大.根据影响游客交通方式选择行为的重要因素,结合当下旅游业发展现状,提出应当发展“公交化价格、个性化服务”的公共旅游交通系统,设置旅游集散中心和精品旅游专线,吸引私人交通向绿色交通转变,推动低碳出游.
旅游交通 旅游人群 出行选择 公交化价格 个性化服务 低碳发展
黄婧婧 陈学武 程龙 雷达 王海啸
东南大学交通学院
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2016-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）