多层次轨道交通体系构建及政策建议研究
轨道交通是国民经济重要组成部分,是经济社会发展的“先行官”、“晴雨表”,是一个国家和地区,尤其是我国人口稠密地区,推进城市化进程中极其关键性的重大基础设施.其所具有的大运量、高密度、低成本、安全快速、舒适、节能环保等优势,对于均衡城市群地区人口密度、实现城乡共繁共荣,具有其他交通工具不可取代的功能和作用.浙江省目前存在三种制式技术标准的轨道交通,即国铁制式技术标准的客运专线与区域干线铁路,市域铁路技术标准的城际轨道交通,地铁制式技术标准的城市轨道交通.文章分析对比了国家铁路、都市圈城际轨道、城市轨道交通三种制式的技术差异性,提出了浙江省城际轨道交通换乘体系及枢纽布局建议,同时提出了适合浙江省城市群地区轨道交通一体化发展的保障体制及政策建议,有利于均衡浙江省城市群人口与产业布局,推进城市化发展.
城际轨道交通 换乘体系 交通枢纽 布局规划
冯伟 周日良 王峰 姚遥 魏晓冬
杭州城市规划设计咨询有限公司 浙江省城乡规划协会 杭州市城市规划设计研究院
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2016-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）