深圳原特区外地区转型期交通安全特征与对策研究--以坪山新区为例
本文通过选取深圳原特区外典型地区——坪山新区作为案例进行研究,在对2011-2015年交通伤亡事故数据分析的基础上,对其交通安全特点和成因进行剖析,发现交通安全在时间、空间、交通方式和驾驶人员等方面存在一定关联特征,而新区转型期不完善的路网、交通设施体系和低教育程度的流动人口是导致交通安全隐患的重要因素.同时,在借鉴国际化先进地区交通安全改善经验的基础上,提出建立交通安全系统观念,以人为本、重视慢行交通建设,加强交通设施的精细化设计等方面的对策,为转型中的快速城市化地区的交通安全规划与管理提供参考.
快速城市化地区 交通安全 人性化设施 慢行交通
庞宇琦 吴正红 许源 王勇军 黄泳
深圳市坪山新区发展研究中心 深圳市新城市规划建筑设计有限公司
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2016-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）