中观交通模型在高强度开发地区交通评估研究--以深圳湾超级总部为例
大城市高强度开发地区越来越多,在规划初期应重视城市规划与交通规划的融合,对规划可能带来的交通问题从各个层面进行剖析,提前发现交通问题,并与城市规划相互反馈.本文借助中观交通模型,提出了一套从上到下,从网络到节点的不同层面的评估指标体系,并以深圳湾超级总部区域为案例,从网络层面、道路层面、交叉口层面以及机动车出入口层面对高强度开发下的交通问题进行评估,最后,为该片区城市规划提出相关建议.
城市规划 高强度开发地区 交通评估 中观交通模型
刘新杰 李智
深圳市规划国土发展研究中心
国内会议
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2016-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)