上海市域快速轨道规划实施反思
经过近20年的建设实施,上海早期规划的4条市域快轨其功能并未最终得以实现.随着主城区人口和用地规模的不断扩展,以及郊区新域快速发展带来的城市活动空间范围的扩大,以城市地铁为主的单一功能层次轨道交通,越来越难以适应上海城市规模扩大和城市空间活动范围扩展的新需要.为此,本论文对上海市域快速轨道的规划背景、实施效果以及目前面临的主要问题进行分析,重点反思了上海规划市域快速轨道其功能未能最终形成的四大主要原因,即线路规划兼顾市区和市通郊双重功能、城市规模及空间结构突变、建设时机相对超前、沿线各区为了土地开发升值增设车站甚至改变线路功能等,最后借鉴国际经验、结合现状市域轨道客流出行特征以及未来城市发展的需要,提出了上海新一轮市域快轨的线路特征、通道选线和站点设置等相关规划建议.
市域快轨 线路规划 通道选线 站点设置
王祥 沈云樟
上海市城乡建设和交通发展研究院上海城市综合规划研究所 上海城市综合交通规划科技咨询有限公司
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2016-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）