城市群发展格局下航空枢纽多层次轨道交通系统规划--以厦门新机场为例
城市群发展格局下,国家及区域枢纽型机场是城市群融入全球化的重要战略资源.航空枢纽的区域客流比例逐步上升,机场集散交通设施网络由城市拓展到城市群.为实际机场服务城市群的功能定位,本文提出构建面对城市群区域的多层次轨道交通体系的目标、策略、层次,并结合厦门机场的实际案例提出多层次轨道交通体系方案.
城市群 交通规划 航空枢纽 轨道交通 多层次体系
王铭艳 王亿方
上海城市综合交通规划科技咨询有限公司 上海市城乡建设和交通发展研究院
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2016-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）