基于“门到门”出行链的公共交通高效出行模式研究
针对我国大城市公共交通出行效率不高、与小汽车相比吸引力不足的突出特征,从公共交通“门到门”全过程出行链的视角,通过国内外大量城市调研总结,提出从出行首末端、换乘、等车及乘车等全出行链环节来改善公共交通服务水平及出行效率,梳理出当前我国公共交通“门到门”出行链的共性问题及症结,并系统研究了制约公共交通“门到门”出行链效率的关键因素及内在机理,提出了改善公共交通“门到门”出行链整体效率的六大措施.本文对于改善中国当前各大城市交通拥堵、提升公交吸引力具有很强的指导作用和参考价值.
大城市 公共交通 出行链 出行效率
刘花 潘昭宇 杜竞强 唐瑾
国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心
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2016-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）