旅游景区慢行交通系统规划方法研究--以深圳市大梅沙旅游度假区为例
随着生活品质的提高,人们节假日出外休闲度假的需求越来越强烈,各大旅游度假区节假日客流居高不下,景区交通压力也相应增加.优化景区慢行交通系统,鼓励机动车停泊在景区外围,选择慢行交通方式进入景区,是解决景区交通拥堵的有效措施之一.本文在分析旅游景区慢行交通需求的基础上,针对慢行交通系统的交通功能、机会功能,采取差异化供给及与景观设计充分结合的基本策略,研究旅游景区特色化慢行交通系统的规划思路和方法.以深圳市大梅沙旅游度假区为例,与景观设计相结合,运用廊道构建相关理论,打造具有大梅沙特色的山海通廊,同时完善内部慢行交通网络,构建多元化的特色慢行交通系统.
旅游景区 慢行交通系统 交通规划 景观廊道
尤文晓 向楠 曾翔颖
深圳市市政工程咨询中心有限公司 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 深圳市建筑科学研究院股份有限公司
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2016-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）