会议专题

轨道站点周边慢行系统优化研究--以杭州市为例

慢行系统作为地铁客流集散的最主要方式,其换乘条件直接影响轨道站点的服务水平,需要充分体现精细化和人性化特征.通过现状调查与实地调研,分析总结轨道交通站点周边慢行接驳系统存在的问题,有针对性地提出优化策略,并应用杭州轨道交通站点慢行系统优化实例,进一步说明慢行系统改善的“小代价”换取“大利益”,为今后轨道交通慢行接驳体系优化设计提供参考.

轨道交通 站点周边环境 慢行接驳系统 优化设计

邓良军 周杲尧 吕剑

杭州市城市规划设计研究院

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2016-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)