会议专题

城市中心商务区停车配建指标研究--以天津市文化中心周边地区为例

中心商务区是大城市停车需求最为集中的区域,本文在总结CBD交通特征的基础上,以路网容量及公共交通服务水平为双重约束条件,对配建停车指标确定方法进行修正,提出以路网服务水平确定停车配建指标上限、以公共交通服务水平确定停车配建指标下限的新方法.该方法建立了停车供给与土地利用、路网容量、公交水平的平衡关系,实现了中心商务区交通系统的整体协调发展.

中心商务区 停车配建指标 路网容量 公共交通 服务水平

阴炳成 于守静

天津市城市规划设计研究院

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2016-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)