特大公园地区交通设施规划研究--以上海顾村公园地区为例
特大公园是城市重要的公共空间,也是城市居民周末、节假日休闲出行的重要目的地.而公园客流与常规用地吸引客流有所不同,存在季节性强、峰谷差距明显等特征,低峰时期客流极低,高峰日大规模客流集聚对公园以及周边地区交通造成极大的影响.因此,特大公园地区交通设施的规划不能完全参照其他用地的规划开展,需统筹考虑公园客流特征、城市交通系统等.本文以上海顾村公园地区交通枢纽的研究为例,分析、探讨了特大公园地区的交通出行特征,并提出交通设施的规划策略等.
特大公园 出行特征 交通设施 建设规划
陆锡明 李青华 朱浩
同济大学建筑与城乡规划高等研究院 上海城市综合交通规划科技咨询有限公司 上海市城乡建设和交通发展研究院上海城市综合交通规划研究所
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2016-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）