会议专题

可变车道诱导标志和组织方案优化设计

通过对驾驶员的问卷调查,发现诱导标志形式、摆放位置、变道组织方案等是影响可变车道使用的关键因素.基于上述关键因素,提出以地灯为核心的新型可变车道诱导标志,以及相应的可变车道变道组织方案.通过问卷调查和VISSIM仿真检验,新型以地灯为核心的可变车道诱导标志和组织方案比原有方案更加受到驾驶员的青睐,并且时间延误可以减少6.7l%.

可变车道 诱导标志 地灯 优化设计

游世凯

中国城市规划设计研究院上海分院

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2016-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)