会议专题

基于TOD理念的人性化街道设计--以南京市三山街地铁站周边街道为例

步行友好环境的构建是TOD(Transit-Oriented-Development,公共交通导向发展模式)的核心内容.本文通过对南京市三山街地铁站附近地块的实证研究,探究行人服务水平的计算方法,并基于“街道共享”和“街道瘦身”的原则对三山街地铁站附近的两条道路进行设计优化,使之更加步行友好,倡导可持续发展的理念.

城市街道 规划布局 人性化设计

逯百慧 郭紫雨 尹霓阳

北京清华同衡规划设计研究院有限公司 南京大学建筑与城市规划学院

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2016-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)