基于旅游活动的景点周边慢行交通改善研究--以厦门大学-南普陀景点为例
随着周末旅游活动引起的景点周边机动车交通量与人流量的快速增长,使得快慢交通冲突愈演愈烈,机动车交通状态急剧恶化,慢行环境日益恶劣,因此改善慢行环境,鼓励慢行辅公共交通为主的交通模式迫在眉睫.研究以厦门大学—南普陀景点为例,首先利用百度热力图对景点游客旅游活动时空分布特征进行研究.其次,从慢行设施(人行通道、自行车道)、公交设施(公交车站点)、游览线路与景点管理四个方面分析影响旅游活动的因素.最后,针对不同影响因素导致的游客旅游活动特征,从慢行设施的规划设计和交通管理两方面,提出基于游客旅游活动的景点周边慢行交通改善.
城市规划 慢行交通系统 布局优化 旅游景点
陈舒婷 高悦尔 边经卫
华侨大学建筑院
国内会议
沈阳
中文
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2016-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）