基于交通复合走廊的新区职住平衡改善--以重庆两江新区为例
随着城市空间规模的扩张,城市郊区化和空间重构现象日趋加剧,职住失衡现象在城市化进程中日渐明显,已经成为当前国内特大城市都市区化进程中不容忽视的问题.结合职住平衡相关研究成果和案例,研究构建基于城市发展阶段、职住用地比例、职住人口比例、通勤交通特征四个指标为核心的职住平衡评价指标体系,并对重庆两江新区的城市和交通发展进行评价.研究认为两江新区整体职住基本平衡,但外围组团因居住功能滞后于产业发展而导致职住空间分异明显.研究进而从交通规划层面提出构建交通复合走廊、打造交通枢纽地区、细化分区发展指引等策略,以期实现城市就业和居住在一定空间范围内的职住平衡改善.本研究可为下一步两江新区城市空间的优化提供一定的参考.
城市规划 交通走廊 职住平衡 空间结构
陈彩媛 盛志前 林韬
中国城市规划设计研究院西部分院
国内会议
沈阳
中文
1-12
2016-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）