京津冀协同发展背景下天津区域交通发展对策研究
在京津冀协同发展背景下,研究天津区域交通发展面临的困境和存在的机遇,从支撑天津发展定位、完善天津区域交通功能、提升天津交通枢纽地位和构建内通外畅交通体系角度,提出天津区域交通发展对策及建议.京津冀协同发展将带来京津冀城镇格局和产业布局的新一轮调整优化，京津冀区域交通一体化率先实现突破，迫切需要在目前中心放射状交通网络基础上加强各城市之间的互联互通和对外直达，形成网格状结构，在此过程中，转变京津冀区域交通功能、特别是中转功能过于集聚首都的问题，实现首都门户功能和中转组织功能外溢。天津未来应以加强建设高速、城际铁路建设，提升天津铁路枢纽作用，机场群相互协作，以提升天津在京津冀区域网状交通结构中的枢纽地位和作用，主动承接并有效疏解北京的过境交通压力;天津港与区域其它港口分工协作，加强港口西部通道建设，增强辐射能力;进一步完善高速路网建设，作为京津冀网状交通结构的基础。通过加强京津之间城际铁路、城际快速路的建设，实现京津同城化，资源共享。
交通一体化 产业集聚 天津市
曹伯虎 李乐园 于青春
天津市城市规划设计研究院
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沈阳
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2016-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）